|
Описание:
|

Фургон изготовленный из цельных стеклопластиковых панелей, классифицируется по классу FRC . Панель (боковая, передняя, крыша, двери) состоит из наружного и внутреннего листа стеклопластика, толщиной 1,5 мм, устойчивого к ультрафиолету. Внутреннее наполнение ППУ (пенополиуретан), с двух сторон которого приклеена влагостойкая фанера, 4мм. Толщина плиты для боковых стенок, крыши– 53мм., двери – 83мм.
Платформа сварена из стальных гнутых профилей, обработана антикоррозионным грунтом, пол утепленный, бакелитовая фанера 21мм, , залит пол полиуретаном, с антискользящим покрытием (кварцевая крошка). В полу и в крыше расположены воздушные шахты. Внутри фургона, внизу по периметру алюминиевый профиль.
Внутри фургон оснащен системой фиксации контейнеров, состоящей из передней и боковых настенных защитных панелей, боковых и передних крепежных планок, 2 задних блокирующих штанг и 2 натяжных ремней.Система вентиляции разработана таким образом, что даже при полной остановке вентиляторов во время движения сохраняется циркуляция воздуха внутри кузова.
Транспортное средство поддерживает условия транспортировки цыплят при внешней температуре воздуха -25 °C зимой или +40 °C летом, на протяжении примерно 60 часов. Благодаря эффективным системам вентиляции, отопления и охлаждения, используемым в транспортном средстве, погодные условия не имеют значения.
Все электрические компоненты транспортного средства питаются от 24В. Электрическая система подключена к основному двигателю, что дает следующие преимущества:
Запущенный двигатель может выступать источником питания систем вентиляции и отопления. Нет необходимости запускать дополнительный двигатель.
Наш транспорт оборудован дополнительными батареями, которые могут поддерживать работу систем вентиляции и отопления до 4 часов. В случае сбоя питания, водитель может продолжить движение. Системы будут питаться от батарей
Необходимая мощность охлаждения 45кВт. Это гарантирует безопасную перевозку цыплят при температуре окружающей среды в пределах до + 45 0C. Работа охлаждения контролируется автоматически контрольным устройством, охлаждение также может управляться вручную водителем из кабины.
Необходимая мощность 30 кВт обеспечивается независимым водным обогревателем Бинар 30. Работа обогрева контролируется автоматически контрольным устройством и также может управляться вручную водителем из кабины.
Все компоненты системы контролируются блоком управления. Поэтому водитель не обязан иметь какие-либо специализированные знания. Блок управления находится в кабине, что не затрудняет доступ водителя к управлению.
Температурные показатели, статусы, отчеты о сбоях отображаются на мониторе, и водитель просматривает всю информацию о транспортном средстве и грузе прямо в кабине.
Автофургон укомплектован гидролифтом Dhollandia Грузоподъемность 1000 - 1500 кг
|
|